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台灣政治.種族.地名沿革人氣蠻不錯的，是本不錯的社會科學﹐剛出版的時候我就已經在看了
好書博客來網路書局台灣政治.種族.地名沿革
作者： 張德水
新功能介紹- 出版社：前衛
新功能介紹 - 出版日期：2011/01/01
- 語言：繁體中文
看完有一種說不出的感動，內容的每一個細節卻都切合我心意，真的不錯，內容精彩！
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本書將打開您思緒的閘門，讓您的追尋有個初步的歸依。有別於統治者立場的「官製史書」，本書從台灣常民視點，概述台灣歷盡蒼桑的政治沿革、種族血緣的融合軌跡，及統治者印痕的各地地名變遷，堪稱是概觀台灣歷史地理的鄉土誌，取材豐富、內容詳盡，並附有數十幀珍貴史料照片，引領您穿越時光隧道，進入漫漫的台灣歷史尋根探源，然後脫殼新生。
作者簡介
張德水
屏東縣南州鄉人，一九二○年生。
東京帝國大學法學部政治學科畢業，曾任嘉義市長，晚年經商。
著作：《激動！台灣的歷史》
???? 《當前台灣獨立建國的課題》
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作者： 張德水
新功能介紹- 出版社：前衛
新功能介紹 - 出版日期：2011/01/01
- 語言：繁體中文
台灣政治.種族.地名沿革
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內容來自YAHOO新聞
捷運沿線建案 將增敏感區位調查
中國時報【黃意涵╱台北報導】
大巨蛋工程引發捷運安全疑慮討論，台北市環保局3日宣布，未來捷運沿線建案送進環評委員會審查之前，必須增列「禁限建敏感區位調查」，如建案在該範圍內，開發單位必須提出因應對策，並檢附捷運主管機關審查同意文件。
依「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」第七條規定，大眾捷運系統兩側限建範圍包括特殊軟弱地段、特殊堅硬地段、過河段及其他地段，限建範圍分別畫定100公尺內、30公尺內、500公尺內及50公尺內。
環保局技正唐振雄表示，考量安全，捷運工程局原本就會審查位處大眾捷運系統兩側禁建限建範圍內的開發案，環保局增列此一行政命令則是針對環境面，檢視工程對於環境的影響、位處地帶等及開發單位所提因應對策，相關內容最快本周就會公布。
他說，未來北市的開發案要調查是否位在大眾捷運系統兩側禁限建範圍；如是，開發單位必須提出因應對策，並檢附捷運主管機關審查同意文件，一併送環評會審查。至於審查中的開發案，也需補件。
台北市捷運工程局東區工程處副處長陳俊宏說，土質軟硬程度會透過灌入實驗判斷，實驗結果土壤參數愈小，代表土質愈軟弱，北市目前沒有符合特殊軟弱地段的捷運站，多屬其他地段，例如大巨蛋工程。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/捷運沿線建案-將增敏感區位調查-215005155.html
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